12月18日上午，林州市召开全市交通秩序大整治暨规范三轮车电动四轮车管理动员会后，市公安、交通等部门立即行动，全面部署，通过多项措施联合发动，迅速拉开了全市规范整治三轮车电动四轮车的大幕，连日来取得了明显的效果。

整治：民心所向势在必行 　　

说起黑三轮，市民王大姐坦言：“以后可千万不敢再坐了。”由于黑三轮比起出租车，在乘坐价格上便宜得多，所以深受部分市民青睐。“我以前曾经因为贪图小便宜乘坐过黑三轮，但是坐车时，三轮车司机不是闯红灯，就是抢道，自己坐在车上心惊胆战的，遇到车辆较多的路段，感觉自己坐在三轮车上身子总是紧贴着旁边道路上的汽车驶过。”王大姐心有余悸地说。

“黑三轮整治很有必要。”市民李先生烦恼地说，平日里开车出门，拥堵路段道路本就不宽敞，三轮车还总是不按规定道路行驶，占据大半个机动车道，车辆只能停车避让，大大影响了交通秩序。由于三轮车、电动四轮车没有牌照，很多不自觉的司机乱闯红灯现象严重，再加上开三轮车、电动四轮车载客的多为未取得驾驶资格的老年人、残疾人以及妇女，他们的驾驶技能本来就不过硬，更别说是拉客载人。

据交警部门统计，由三轮车、电动四轮车、老年代步车引发的交通事故逐年增多，占整个交通事故总量的20%。今年截至目前，因三轮车、电动四轮车、老年代步车引发的交通事故已多达余起。据对这些交通事故发生原因进行分析发现，三轮车、电动四轮车、老年代步车的驾驶人闯红灯、逆行、随意变换车道、随意调头、乱停乱放等交通违法现象突出，严重扰乱了正常的交通秩序，造成了巨大的交通隐患。部分载客的三轮车、电动四轮车不仅没有运营资格，甚至司机根本就没有驾驶资格，乘坐这些车辆对市民的生命财产安全形成了巨大的危害。

工商质监局近两日对市面上经销的三轮车、电动四轮车、老年代步车进行了全面系统的检查发现，部分车辆无生产许可证，无合格证，无3C认证，系违规产品。工商质监局副局长张国生说，下一步质监局将从源头上对这些不合格产品进行严厉打击。

行动：联合执法初掀高潮

动员会后，公安局专门成立道路交通秩序大整治工作领导小组，负责道路交通秩序大整治和规范三轮车、电动四轮车管理的总指挥和总协调。同时，分别从公安、交通、行政执法部门抽调警力人，组建3个联合执法小组，以龙山街、长春大道为界，将市区分为3大块整治区域。

与此同时，公安交警部门立即通过 　　关于市民比较关心的家用三轮车、电动四轮车、老年代步车使用有什么限制，到底能不能上路等问题，相关部门也都详细地进行了列举。

从年1月1日零时起，全线禁止通行的区域为红旗渠大道全段、学院路全段、迎宾大道全段、太行路全段、渠畔路(红旗渠大道至迎宾大道)路段。

部分区域实行家庭自用三轮车分时间、分路段、分用途限行。从年1月1日零时起，上午7时30分至8时30分、11时30分至12时30分、下午17时至18时，允许家庭自用三轮车在长安路(桃园大道至鲁班大道)、龙安路(桃园大道至鲁班大道)、王相路(桃园大道至鲁班大道)、桃园大道(龙安路至长安路)路段通行，禁止载货三轮车通行。其他时段，允许载货三轮车在上述路段通行，禁止家庭自用三轮车通行。

此次打击力度空前，市政府出台了详尽严格的政策处理方针。严禁三轮车、电动四轮车、老年代步车非法营运。对于非法营运的各类车辆，一律查扣，并依法从重处罚;无有效驾驶证驾驶电动四轮车、老年代步车的，处元以上0元以下罚款，并处15日以下拘留;严禁三轮车、电动四轮车、老年代步车车身喷涂广告、占道经营、乱停乱放;载货三轮车不得超重、超长、超高、超宽，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米，严禁进入机动车道行驶。

　　对违法生产和销售三轮车、电动四轮车、老年代步车的商家，以及无证无照经营、非法改装点，予以取缔。对企业经营者，涉嫌偷税漏税的，由税务机关追缴税款并依法行政处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。