全国第五城市群确定,城市版图扩容在即

位于年疫情震中的武汉楼市能上演逆风翻盘,而武汉楼市不仅做到了,还蝉联了全国第一。日前,中指研究院发布的《年武汉房地产快报》显示,年武汉新建商品房成交20.12万套,面积万平方米。其中,新建商品住房成交17.54万套,面积万平米,虽较于年下降约16%,但仍居全国城市住房销量第一位。从一二手房的交易规模上也可看出,武汉楼市是一个水大鱼大的市场。不过,若从二手房占市场总盘子(一手房+二手房)比重来看,约为30%,武汉楼3市还算不上成熟,反观,北京、深圳、上海位于内地房价第一梯队的三年城市,厦门、广州位于房价第二梯队的两个城市,无一例外都是二手房占据主导地位,远超50%,如北京高达72.1%、深圳高达69.7%。据统计,年,武汉土地出让金达到亿元(全口径),超过年亿元,创历史新高,位居全国第六。据不完全统计,年武汉共拍出了20多个地王,有十几个区域的最高楼面价被刷新,地王项目遍布武汉三镇每一个区域,“面粉贵过面包”的现象屡见不鲜。武汉不像深圳、北京,没有那么多的全国性热钱流入,撑起当地市场的关键还是内需,而内需则主要看人口,尤其是增量人口。虽然武汉在抢人声势上没有西安搞得那么大阵仗,但武汉每年的常住人口增量是一点都不弱。(图表来源:泽平宏观)此外,作为楼市优质接盘侠的大学生在留汉方面也在明显的改善。众所周知,武汉是全国举足轻重的高教之城,高校数量中国第二:一本高校10所(两所、7所),二本12所,三本高校23所,高职院校30所,另有军事院校7所。在校大学生规模居中国首位,达万人。

近日,武汉市发改委针对湖北省政协提案作出回复,武汉市加强研究论证、分析评估,并经湖北省委、省政府决策后,严格按照《行政区域管理条例》和《行政区划管理

与武汉毗邻,靠近光谷,城市面积较小,人口刚跨过百万门槛,与武汉经济、交通已经深度融合。

但因长期经济发展水平和优质工作机会不足,大学毕业生流失严重,武汉反而成了长三角、珠三角的人才培养基地。不过,这种状况在近几年已明显改观。武汉市委组织部公布的数据,-年新增留汉大学生共.5万人,提前两年完成年确定的五年达到万的目标。年1-11月,武汉市新增缴纳社保的大学毕业生人数超过26万。年轻人的涌入和留下,也正在深刻改变着武汉百年老城的人口结构,使其焕发青春活力。当大量高学历的年轻人选择留在一个城市的时候,不仅意味着这个城市经济活力强、工作机会和薪资待遇阔以,也意味着这个城市的楼市多了一个买房刚需。其实,年轻增量人口大幅增长级带来的购房需求对武汉楼市的影响,体现还是很明显的。从成交区域上看,洪山区、东湖高新区的销售套数最多。若按大光谷口径测算(光谷东葛店、红莲湖板块),更是稳居武汉市第一。而洪山区和东湖高新区之所以能在武汉楼市里独占鳌头,与其汇聚的庞大的年轻人口有关,如洪山区被称为“大学之城”,坐拥光谷的东湖高新区被称为“就业之城”。不仅人口规模超规划,整体人口结构还很年轻,且以高学历为主。如年东湖高新区的老龄化水平只有9.58%,远低于全武汉市21.43%的水平,光谷20-44岁人口占比达51.4%,本科及以上学历从业人员占比达到64.5%。大量高学历年轻人的聚集对一个区域的房价意味着什么,相信大家已有答案。所以,若从价值投资、长期持有的角度去看,武汉楼市最有投资价值潜力的无疑也是东湖高新区、洪山区内。

根据统计公报,年,鄂州市GDP为.07亿元,全市常住人口.97万人,城市面积平方公里。

与武汉相比,鄂州仅仅相当于一个区的体量。年,武汉GDP高达1.62万亿,常住人口万人,城市面积平方公里。

届时,武汉常住人口将高达0多万人,直追深圳。虽然这一数字与武汉当初提出的“推动人口从0万向万跨越”的目标仍有不小距离,但无疑向前迈出了很大的一步。

这一数字远超上海和广州,但与同能级的成都(1.4万平方公里)、杭州(1.6万平方公里)相比仍然不算大。

显然,无论从哪方面来看,武汉合并鄂州,都符合“强省会”的大方向。

这几年,合肥、西安、成都、济南、长春,纷纷借助合并周边地市,迅速了完成了省会城市的扩张。

与济南合并的莱芜,成都代管的简阳,长春合并的公主岭等地不同

孟菲斯位居美国中南部,是全球首屈一指的航空物流枢纽。这个人口仅有百万规模的小城,借助航空物流,创造了巨大的就业空间,还带动相关制造业的发展。

鄂州与孟菲斯有类似之处。

今年8月,国家发展改革委、民航局印发《关于促进航空货运设施发展的意见》,明确与北上广深等综合性枢纽机场共同组成航空货运枢纽、国际航空货运枢纽规划布局。

而在两年前,年又被列为全国高铁快运枢纽城市,鄂州的物流枢纽地位极其突出。

目前,鄂州机场已经开工建设,将于年建成运营。这是国内第一个、目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场。

目前,鄂州已成为顺丰的重要物流基地。一旦鄂州机场建成运营,这里将成为顺丰及其他物流企业打造覆盖全国、辐射全球的航路航线的重要支撑。

武汉,作为九省通衢,本身就是全国重要综合交通枢纽之一。武汉-鄂州被联合列为空港型国家物流枢纽承载城市,足以说明两地在建设物流枢纽的合作上有着相当大的空间。

武汉与鄂州,未来还将深度融合。

武汉合并鄂州,还有多远?

在武汉大都市圈中,武汉与鄂州的关系最为亲密。

去年5月,湖北省鄂州市政府



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