7月12日，第十六届中国（长春）国际汽车博览会在长春国际会展中心隆重开幕。本届展会以“智联·美好生活”为主题，以引领汽车未来、展示汽车文化、促进汽车消费、拉动经济增长为宗旨，突出国际化、智能化、人性化，体现产业性、科技性、文化性、参与性、创新性。开幕期间，中国汽车流通协会会长沈进军接受了媒体的采访。

媒体：中国汽车流通协会作为国家级的权威组织，协会都推出哪些举措“救市”？

沈会长：过去的十年，国内汽车流通行业发生了天翻地覆的变化。自我国汽车市场首次出现负增长以来，销量下滑的态势仍在继续，这说明，中国汽车市场的高增长时代过去了，未来常态是正增长和负增长将长期并存，经销商面临重新洗牌，行业出现拐点将需要通过转变观念和经营让自己度过寒冬。

过去十年发展中出现的问题都被高速增长所掩盖，市场一旦下行，问题和矛盾就都暴露出来了。比如：现有产销体制的弊端，加之近期的“国五”切换“国六”等等，我们走访了政府有关部门，反映行业存在的问题和诉求，得到了高度重视和积极回应，也期待通过一些列措施的推出和落地，能够让汽车市场理性重回。

媒体：长春汽博会的发展壮大对于其他车展有何借鉴之处？

沈会长：中国民族汽车工业的文化发源地是在长春，这也是其他城市不可比拟的优势。

多年来，长春汽博会坚定不移地走“文化线路”、打“文化品牌”，可以说是历史悠久，底蕴深厚，根植文化而衍生出的展览展示、配套活动等是长春汽博会能够长盛不衰的源动力。

中国汽车流通协会是长春汽博会的主办单位之一，深知能在这样一座非一线城市举办国际级车展的艰辛。在政府和主承办方的多年努力下，长春汽博会已跻身国内车展前列，率先完成了市场化经营，这走在了国内车展行业的前列。多年来，在车展面积、参展厂商数量、参展品牌影响力、豪华车、新型车、首发车概念车数量、参观人数、媒体